地磅遙控器頻率的測量和算法

    本文介紹了地面地磅的布置。為了重新測量用于將收集到的鋼鐵廢物運輸到收集場的車輛的重量，對該裝置的實施有要求。在必須對車輛稱重的地方使用地磅，以不超過有關公路運輸貨物的立法中規定的最大允許重量。設計和優化過程中使用的先進CAD/CAE遙控器系統有助于對鋼結構進行多次修改，實現符合人體工程學的安裝、重量減輕、結構在加載時具有更大的強度和剛度。

 

    技術監督部門測量標準實驗室開發的公制儀器校準通用技術適用于車輛地磅的驗證。該技術被稱為組合技術，用于確定稱重秤在驗證范圍內的誤差和相關的測量不確定度。使用合適的地磅設備，可以在與當前技術相當的時間內進行測量。該技術的優點是，所用標準砝碼的總質量可以在地磅承載能力的5%到50%之間。雖然降低標準權重的控制器比例會增加計算刻度誤差的不確定性，但該技術具有足夠的統計嚴謹性，可以確定任何合規/不合規決策的置信度。

    使用tec對高達40噸的道路衡進行驗證的示例。在稱重計量現場，列車運行時存在行走和停車現象，存在倒車后前行的情況。同時，現場也存在許多有關對模擬和數字地磅不利因素。本文提出了一種新的測量算法，用于呼叫列車通過軌道稱重時的稱重，并通過編程實現了稱重和測量功能。同時實現了自動剝離、制表、打印、數據存儲和無線遙控器等功能。